AUM Arquitetos

Depois de quase duas décadas de abandono, o conjunto centenário da estação ferroviária de Araras estava em ruínas. Deteriorados, o edifício-sede, a plataforma de embarque, a residência do chefe da estação e os armazéns foram tomados pelo mato; pilares de ferro da plataforma, telhas metálicas e até mesmo trilhos haviam desaparecido. Linear, o sítio fica entre a via pública e a fábrica da Nestlé. Numa das ampliações da indústria de alimentos, o acesso ao terminal foi mudado de lugar, o que comprometeu a implantação original, pois deixou o edifício-sede de costas para a nova entrada.

Por meio de um concurso de arquitetura (leia o quadro), foi escolhida a proposta do escritório Aum Arquitetos para transformar as ruínas em um espaço cultural, voltado à população jovem. Ela previa a recuperação da estrutura existente e a construção de um volume, onde seria instalada a biblioteca. “A biblioteca ficou para a fase final de obras. Devido às restrições de orçamento, por duas vezes atendemos aos pedidos para refazer o estudo e readequar o projeto à verba. Chegamos a um projeto orçado e aprovado, mas, por decisão dos clientes, ele não saiu do papel”, lamenta Dantas.

Embora incompleta, a intervenção foi bastante extensa. Com a ajuda do acervo histórico da própria Nestlé foi possível recuperar a aparência original dos prédios, que tinham estruturas e linguagens diferentes, explica Vitorino. Originalmente construído em duas etapas e com implantações desalinhadas, o armazém tinha a parte mais antiga, e maior, em tijolos aparentes de grande formato, enquanto a parte mais nova recebeu acabamento externo de reboco e pintura.

Cortado pela linha férrea, para facilitar as operações de carga e descarga, o armazém apresentava estrutura metálica na cobertura, feita com os mesmos perfis dos trilhos, e configuração de doca, com desnível entre os pisos. Essa diferença de altura foi propícia à implantação do auditório, com plateia de 200 lugares, na parte mais baixa. A área mais elevada, com novas alvenarias identificadas pela cor vermelha, ficou reservada para o foyer, a sala de projeção e a de tradução simultânea. “Não tem a infraestrutura de um teatro, mas tem boa acústica e permite realizar pequenas apresentações”, detalha Dala Marta. Já a porção mais nova abriga o espaço de exposições. Com planta livre e pé-direito alto, as instalações ficam aparentes na cobertura.

No pátio formado pela implantação desalinhada dos dois volumes foram criados um deque de madeira para mesas do café e a rampa do novo acesso ao bloco do auditório. O aço corten aparece no revestimento externo do antigo embasamento de pedras do prédio, no guarda-corpo e nos painéis que vedam os vãos onde antes encostavam caminhões para carga e descarga.

As intervenções abrangeram ainda a plataforma, que ganhou novos pilares, iguais aos roubados. Ela responde pela articulação do conjunto e induz os visitantes a percorrer todo o centro. Sua antiga cobertura metálica foi restaurada e ganhou extensão em concreto para ampliar a área externa coberta onde são realizados eventos. No antigo prédio da sede hoje funciona a administração do centro; a casa do chefe da estação abriga vestiários para funcionários, sala da segurança e outros setores de serviços.