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A privatização do
mobiliário urbano já chegou ao Brasil.
A prefeitura carioca realizou uma concorrência internacional
para a colocação desses equipamentos na
cidade, vencida pela parceria entre a empresa britânica
Adshell e o arquiteto Paulo Casé e pela espanhola
Cemusa.
As firmas ganharam o direito de explorar o espaço
publicitário por 20 anos.
A fórmula livra a prefeitura dos gastos de instalação
e conservação, garantindo ao cidadão
mobiliário urbano melhor e bem cuidado.
O Rio de Janeiro ganhará cabines de segurança,
colunas de múltiplo uso (que podem abrigar
desde um simples ponto de coleta seletiva de lixo até
modernos terminais eletrônicos de informações),
sanitários públicos autolimpantes
e mais uma série de equipamentos e serviços
que dificilmente seriam implantados pelo poder público.
Está prevista a instalação, em
cinco anos, de 2 mil abrigos de ônibus, 50 sanitários
públicos, 500 totens informativos, 340 relógios
eletrônicos, 500 placas direcionais, 200 totens
de identificação de bens, 20 cabines de
segurança para a guarda municipal, 25 colunas multiuso
e 150 bancas de jornais.
A prefeitura vai receber 24 milhões de reais, mais
um percentual que varia de 22% a 40% da receita publicitária.
O edital da licitação promovida pela
prefeitura carioca foi muito criticado por conter
exigências que, na prática, inviabilizavam
a participação de empresas nacionais.
Isso foi contornado, em alguns casos, pela associação
de escritórios brasileiros de design a firmas com
tradição internacional no fornecimento de
mobiliário urbano.
Quatro empresas participaram da concorrência: Adshel
(inglesa), Cemusa (espanhola), JCDecaux (francesa)
e Sarmiento (argentina).
A primeira, com mobiliário desenhado pelo arquiteto
carioca Paulo Casé, ganhou a concorrência
para a zona sul e o centro. A segunda, sem participação
de designers brasileiros, ficou com as zonas norte e oeste.
Publicada originalmente em PROJETODESIGN
Edição 238 Dezembro 1999 |
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