Estrutura de Suporte Turístico e Local na Estrada Real

O projeto aborda grandes distâncias e realidades diversas. Com foco na ampla zona de influência dos caminhos que conectaram economicamente São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais nos tempos colonial e imperial, o autor pretende criar um conjunto de apoio ao turismo histórico da chamada Estrada Real. Para isso - e de forma oposta à materialidade densa da época à qual se refere, feita de grandes pedras e espessas paredes -, o projeto articula elementos física e visualmente leves, componentes feitos com o PVC e em contextos que podem ter o aporte conjunto de contenções e transposições de cotas.

Embora preveja grande diversidade de usos, compatível com as variadas realidades locais das aglomerações que surgiram historicamente ao longo do antigo caminho, são demonstrados dois estudos de caso. Dedicados ao apoio turístico, eles exemplificam o atendimento a certos critérios básicos, ou seja, a compatibilidade do material com construções de médio porte, as condições de conforto ambiental e o uso intensivo nos vários ambientes internos e externos da edificação. Singela, a volumetria resultante não padece, contudo, do aspecto provisório, temporário, que por vezes acompanha projetos similares.

Destaque para o planejamento logístico, no sentido de o projeto dos elementos construtivos ter sido pautado pela modularidade, dimensões e pesos compatíveis com o transporte em grandes distâncias.



Autor - André de Oliveira Pinto
Orientadora - Natacha Silva Araujo Rena
Escola - Fundação Mineira de Educação e Cultura (Fumec), Belo Horizonte